365bet体育投注地
当前位置:主页 > 365bet体育投注地 >

电机外壳结构的特点

时间:2019-09-08 09:40  来源:admin   作者:365bet备用投注   点击:
电机外壳结构的特点
2016-10-1421:20:31来源:尹骥网
随着航空发动机的更换,电动机外壳的结构变得越来越复杂。
(1)整体环机的特点结构特点:它由机器壁和前后安装面组成,一般为圆锥形或薄壁圆柱形。壳体的外表面具有环形加强肋,环形带和凸起。内表面是环形,凹槽,圆柱形环带和螺旋槽。圆柱形环带设有周向倾斜的孔。壳体的壁设有径向孔,特殊形状的孔和相反形状的槽。
(2)开口环壳体特征:这种类型的壳体通常具有纵向连接边缘并且具有圆锥形或圆柱形形状。内表面具有环形槽或T形槽和螺旋槽。在外侧,有加强肋,支撑台,限位凸耳,各种功能的凸耳,以及相对侧的凸耳(安装孔,定位孔,通风孔,径向孔和机器壁上的特殊孔)。
(3)具有磨削支撑板结构的结构:这种类型的机器具有铸造结构和焊接结构,并且通常由外圈,内圈和中空磨削支撑板组成。
环的内壁和外壁很厚并且??具有径向孔。内圈的端面有螺栓孔。外圈有定位孔和连接孔。外表面具有安装座和平坦表面。
(4)箱体结构特点:这种机械结构形状复杂,壁薄,几乎没有刚性。壳体的表面具有安装孔,平坦表面,接合表面,基准表面,定位销孔,螺孔,油通孔等。
大多数坯料是砂熔镁合金。
在上述结构中,可以看出壳体的结构复杂,材料几乎难以加工,壁薄,局部结构的刚度低,孔,凸起和凹槽系统差。它们中有很多,这些特性对后续的套管加工造成很大困难。
注意:文章中的所有图像都已在网络上重新打印,因此违规已得到解决。
回到黑暗的一面。查看更多